Vérifiez l'usure des roulettes avant et arrière. Si l'usure est importante ou endommagée, il faut la remplacer.
Nos escaliers pour passagers d'aéroport sont une sorte d'équipement remorquable à la main ou par tracteur sans moteur ni châssis commerciaux, ce qui permet d'économiser les coûts de carburant et de maintenance pendant le processus d'exploitation. Il peut également réduire les coûts opérationnels et être facilement utilisé par les travailleurs. Le remorquage manuel à vitesse lente peut assurer la sécurité lors de l'interface avec l'avion. De plus, il n’y a pas de bruit ni de pollution environnementale. La marchepied elle-même est légère et peut être actionnée par un ou deux travailleurs pour accéder à l'avion sur une courte distance.
Description du produit
| ESCALIER D'EMBARQUEMENT DES PASSAGERS | |
| Modèle | CM-PBS-01 |
| Dimension globale (LxlxH) | 5400*2210*3700mm |
| Plage de hauteur de travail | 2500 mm ~ 2700mm |
| Quantité d'étape | 13-21 heures |
| Capacité de chargement | 28-48 personnes. |
Image du produit
À propos de As
Notre entreprise couvre une superficie de 40 000 mètres carrés, avec plus de 20 000 mètres carrés d'ateliers de production et plus de 4 000 mètres carrés d'immeubles de bureaux. Actuellement, l'entreprise emploie environ 70 travailleurs, dont 5 techniciens en ingénierie et 2 ingénieurs supérieurs de niveau professeur. Depuis sa création, l'entreprise s'est développée pendant plus de 20 ans parallèlement au développement de la Chine.'s l'aviation civile, et a formé trois séries d'équipements au sol aéroportuaires, d'équipements logistiques aéroportuaires et de conteneurs aériens, couvrant un total de plus de 50 variétés de produits. Tous les conteneurs aériens ont été soumis à la certification de navigabilité TSO ou PMA par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) et une partie des conteneurs aériens ont reçu l'approbation de conception TSO de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.
Image connexe
Pourquoi nous choisir
1. Nous fournissons des produits de haute qualité à un prix raisonnable.
2. Nous sommes le fabricant professionnel ;
3. Machine de production avancée ;
4. Système de contrôle de qualité strict ;
5. Dix personnes effectuent des recherches&développer une équipe;
6. Nous avons une équipe de vente professionnelle ;
7. Exportation expérimentée dans le monde entier ;
8. Nous fournissons un service de solution en une étape.
1) Présentation du produit
L'échelle d'embarquement des passagers SKT-1 est un nouveau type d'échelle de passagers non motorisée développée par notre société. Il est beau en apparence, de structure robuste et léger. La plate-forme passagers se trouve à 2 600 ~ 3 200 mm au-dessus du sol. L'échelle d'embarquement convient aux avions B737-200, B737-300, B737-500, B737-800, A320, A321, DC-8, TU-154.
Étant donné que l'échelle d'embarquement des passagers SKT-1 n'a pas de disque de voiture ni de moteur, elle réduit considérablement les coûts d'exploitation de l'utilisateur et est économique et durable. Lorsqu’elle est amarrée à l’avion, elle est plus lente à manœuvrer manuellement, plus sûre et moins polluante que l’échelle mobile pour passagers, et elle est respectueuse de l’environnement. L'ascenseur de passagers est léger, facile à utiliser, flexible et stable. À l'approche de l'avion à courte distance, il peut être conduit par un ou deux membres du personnel et le tracteur à bagages peut remorquer la longue distance. Il convient à l’exploitation des aéroports de taille moyenne et petite.
L'échelle d'embarquement des passagers SKT-1 est équipée de pieds de maintien et la roue avant est équipée d'un dispositif de freinage pour assurer la stabilité et la sécurité de l'échelle des passagers sous une forte énergie éolienne.
1, la hauteur de travail de la plate-forme est de 2 600 mm, ce qui convient aux avions de série tels que le B737.
Longueur totale | mm | 5940 | |
Largeur hors tout | mm | 2370 | |
Hauteur hors tout | mm | 3700 (poignée incluse) | |
Empattement | mm | 4500 | |
Voie avant/arrière | mm | 1500/400 | |
Garde au sol minimale | mm | 160 | |
Diamètre de tournage minimum | mm | 11000 | |
Porte-à-faux avant | mm | 560 | |
Porte-à-faux arrière | mm | 867 | |
Pente | （°） | 34 | |
Quantité d'étape | PC | 14 | |
Étape | Largeur de pédale | mm | 1200 |
Hauteur de la contremarche | mm | 200 | |
Longueur de la pédale | mm | 300 | |
Plate-forme | Largeur de la plateforme | mm | 1700 |
Longueur de la plateforme | mm | 1800 | |
Hauteur de la main courante | mm | 1100 | |
Poids | kilos | 1050 | |
Numéro limite de plateforme |
| 7 | |
Style de déplacement |
| Pousser ou faire glisser | |
2, la hauteur de travail de la plate-forme est de 3 200 mm, adaptée aux avions de la série A320
Longueur totale | mm | 6990 | |
Largeur hors tout | mm | 2370 | |
Hauteur hors tout | mm | 3700 (inclut la main courante) | |
Empattement | mm | 4500 | |
Voie avant/arrière | mm | 1500/400 | |
Garde au sol minimale | mm | 160 | |
Diamètre de tournage minimum | mm | 11000 | |
Porte-à-faux avant | mm | 560 | |
Porte-à-faux arrière | mm | 867 | |
Pente | （°） | 34 | |
Quantité d'étape | PC | 17 | |
Étape | Largeur de pédale | mm | 1200 |
| Hauteur de la contremarche | mm | 200 |
| Longueur de la pédale | mm | 300 |
Plate-forme | Largeur de la plateforme | mm | 1700 |
| Longueur de la plateforme | mm | 1800 |
| Hauteur de la main courante | mm | 1100 |
Poids | kilos | 1150 | |
Numéro limite de plateforme |
| 7 | |
Style de déplacement |
| Pousser ou faire glisser | |
1.Le système de châssis
Le châssis est constitué d'un tube rectangulaire en acier inoxydable soudé avec deux roues avant et arrière, la roue avant est une roue fixe et équipée d'un dispositif de freinage ; la roue arrière est une roue de guidage. La voiture de tourisme est une direction intégrale de l'essieu avant, et une barre de remorquage est installée sur l'essieu avant, et la barre de remorquage est utilisée pour contrôler la direction de la voiture de tourisme et remorquer la voiture de tourisme. Il y a deux pieds de support à l'avant et à l'arrière du châssis.
2. Le système d'échelle
Le corps de l'échelle se compose d'échelles, de garde-corps, de mains courantes et de marches.
Le cadre de l'échelle est soudé par un tuyau en acier rectangulaire et le cadre du bouclier des deux côtés du corps de l'échelle est soudé par un tuyau rectangulaire en acier inoxydable. Le squelette de la plaque de protection latérale et le cadre de l'échelle sont soudés intégralement, et la plaque en plastique aluminium est enveloppée à l'extérieur du squelette pour former une plaque de protection. Les accoudoirs sont soudés à partir de tubes ronds en acier inoxydable. Les marches sont constituées de contremarches et de pédales, et les pédales sont constituées d'une plaque d'aluminium antidérapante avec un motif.
3. Mécanisme de levage
Mécanisme de levage principalement par le mât, le vérin hydraulique à pied, la crémaillère de colonne de guidage, le bloc de verrouillage, le levier de verrouillage manuel, le ressort de tension de verrouillage et d'autres composants. Pied de levage de la plate-forme d'échelle ; les deux côtés du support de colonne de guidage, le manchon de guidage, le milieu du mécanisme de levage, assemblé sous forme de portique, l'avant du vérin hydraulique avec indicateur de hauteur de plate-forme. Lorsque la plate-forme est levée, serrez d'abord la valve de déchargement, utilisez la pédale du vérin hydraulique pour faire monter la plate-forme, le bloc de verrouillage bat automatiquement, lorsque la hauteur est déterminée, déchargez légèrement la valve, grâce au ressort de tension, le bloc de verrouillage Verrouillez automatiquement le support de la colonne de guidage et la vanne de déchargement peut être fermée ; la plate-forme d'abord vers le bas lorsque la vanne de déchargement est fermée, avec la pédale du vérin hydraulique pour que la plate-forme soit correctement relevée, la poignée du levier pousse vers l'avant, le bloc de verrouillage Après avoir quitté la crémaillère de guidage, puis relâchez lentement la vanne de déchargement, la plate-forme décline lentement. (Remarque : la valve de décharge ne peut pas être relâchée trop rapidement ! Seulement légèrement desserrée).
4. Le système de plateforme
La plate-forme est constituée d'un ensemble de tubes d'acier rectangulaires soudés et d'un cadre en échelle. Il y a des portes mobiles des deux côtés de la plate-forme et la porte mobile peut glisser librement. Une goupille normalement fermée est montée de chaque côté du corps de l'échelle et une rangée de petits trous est percée dans la porte mobile. L'espacement des trous est de 100 mm. Lorsque la porte mobile doit coulisser, le pêne est retiré et la porte mobile est déplacée dans la position souhaitée. , relâchez le loquet, le levier du loquet est automatiquement inséré dans le trou de serrure et la porte mobile est fixée.
Mécanisme de levage
Copyright © 2019 Tianchang Cheers Metal Limité. | Tous droits réservés
Nous sommes là pour vous aider ! Si vous fermez la chatbox, vous recevrez automatiquement une réponse de notre part par e-mail. N'oubliez pas de laisser vos coordonnées afin que nous puissions mieux vous aider
